由于鈦設(shè)備、 耐高溫性能、 耐低溫性、 酸、 堿、 高強(qiáng)度，低密度，稱為"太空金屬"抗性屬性 [2]。鈦在 1791 年由孟 (威廉 Gregor) 在英國發(fā)現(xiàn)的康沃爾和由馬丁 ·海因里希 · 因?yàn)?（馬丁 ·由于 Heinrich) 希臘神話中的泰坦名稱。兩個(gè)金屬 [7]，最大強(qiáng)度重量比和耐腐蝕性能到最有用的功能。非可比對強(qiáng)度的鈦合金鋼鐵，但也輕 45%[8]。有兩種同素異形體 [9] 和五天然同位素的鈦，鈦是最豐富的 （73.8%)[10].類似的化學(xué)和物理特性的鈦，鋯，是相同數(shù)量的價(jià)電子和屬于同一組元素周期表中的元素。
鈦設(shè)備在制藥工業(yè)的應(yīng)用
　　制藥生產(chǎn)過程中，設(shè)備接觸鹽酸、硝酸、醋酸、硫酸及其鹽類和有機(jī)溶劑等介質(zhì)，設(shè)備腐蝕現(xiàn)象很嚴(yán)重。若經(jīng)常停產(chǎn)維修，則會影響生產(chǎn)，況且，設(shè)備腐蝕產(chǎn)生污染還會影響產(chǎn)品的質(zhì)量。
　　制藥工業(yè)的氣流干燥裝置，包括管道、螺旋加料機(jī)、加熱器、旋風(fēng)分離器等設(shè)備，使用不銹鋼設(shè)備產(chǎn)生明顯的腐蝕，腐蝕產(chǎn)物中的鐵離子還有可能污染產(chǎn)品，使產(chǎn)品中的鐵含量超標(biāo)，影響產(chǎn)品的質(zhì)量。選用腐蝕速率僅為0.0008~0.003mm/a的鈦材料可以解決鐵離子污染問題。 早期的海水淡化裝置使用銅合金、碳素鋼等材料，因這些材料不耐海水腐蝕，生產(chǎn)效率低，很快被耐海水腐蝕性能優(yōu)異的鈦所代替。在海水淡化中，鈦的主要應(yīng)用是淡化裝置的加熱器傳熱管。日本一家公司為沙特建造日產(chǎn)淡水3萬噸的蒸餾法裝置10臺，用鈦管3200噸，平均日產(chǎn)1萬噸的裝置，需用鈦107噸。我國的天津、山東等地均建有或在建海水淡化裝置。
　　鈦及其合金在船舶中的應(yīng)用十分廣泛，如船體結(jié)構(gòu)件、深海調(diào)查船及潛艇耐壓殼體、管道、閥、船舵、軸托架、配件、動力驅(qū)動裝置中的推進(jìn)器和推進(jìn)器軸、熱交換器、冷卻器、船殼聲吶導(dǎo)流罩等等。此外，鈦設(shè)備還用于海洋漁業(yè)、海洋熱能轉(zhuǎn)換等領(lǐng)域，如日本在人工養(yǎng)殖技術(shù)中，大量使用了鈦金屬網(wǎng)和維持一定海水溫度的鈦管式熱交換器等;在海洋熱能轉(zhuǎn)換領(lǐng)域，美國、日本的溫差發(fā)電站的主要設(shè)備蒸發(fā)器、凝縮器及海水吸管、環(huán)路系統(tǒng)等都使用了鈦制設(shè)備，均取得了良好的效果